Из Сочи в Лазаревское можно будет добраться по морю

Этот вопрос инициаторы проекта обсудили накануне на совещании с помощником президента Игорем Левитиным.

Город должен вернуть себе, то что было утрачено в 90-е годы — уверены инициаторы проекта. В 2009 попытки открыть регулярное морское сообщение в Сочи уже предпринимались. Ведь как раз в предолимпийский период все причалы были реконструированы. Но прежняя компания оказалась недостаточно состоятельной, поэтому на линию пассажирские судна так и не вышли.

В Адлере прежде действовал пункт для сообщения с Абхазией, и он практически прекратил существование. И надо его вернуть для общегородских нужд. В Имеретинке пирс, который неизвестно кому еще принадлежит, и пока никак не используется.
КОНСТАНТИН ЗАТУЛИН, ЧЛЕН ОБЩЕСТВЕННОЙ ПАЛАТЫ РФ, ДИРЕКТОР ИНСТИТУТА СТРАН СНГ

Сейчас отстроенные пирсы принадлежат Росморпорту. Их нынешние арендаторы охотно поддерживают идею возродить советскую традицию. Рискнуть и закупить морское такси решилась сочинская южная судоходная компания. Она уже приобрела 4 судна итальянского и турецкого производства. Вместимость чуть больше 10 пассажиров. На первоначальном этапе этого достаточно, считают руководители предприятия.

Мы специально выбрали этот сегмент — 12-15 человек, это вполне реально, если пойдет нормальный поток, люди заинтересуются —  мы добавим, не вопрос.
ВАЛЕРИЙ СТАРУН, КОММЕРЧЕСКИЙ ДИРЕКТОР ООО «ЮЖНАЯ СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ»

Предполагаемый маршрут — Сочи — Дагомыс — Лоо — Лазаревское. На юг — Сочи — Хоста — Кургородок — Имеретинская бухта. По предварительным подсчетам добраться до Лазаревского жители и отдыхающие смогут всего за час двадцать с учетом остановок. Работать водное такси будет в курортный сезон ежедневно примерно с 8 утра и до 8 вечера. На совещании также обсудили вопросы безопасности пассажиров и организации отдыха на территории пирсов.

Помощник президента заинтересовался этим проектом, обещал свое содействие, ведь нужны для этого кредиты, нужны для этого хорошее отношение со стороны Росморпорта Сочинского морпорта, где все эти суда наконец-то будут базироваться. Не только частные яхты, но в данном случае и суда, которые будут перевозить пассажиров.
КОНСТАНТИН ЗАТУЛИН, ЧЛЕН ОБЩЕСТВЕННОЙ ПАЛАТЫ РФ, ДИРЕКТОР ИНСТИТУТА СТРАН СНГ

Кроме прочего, пирсы смогут использоваться не только для морских сообщений, но и быть местом отдыха и прогулок. То есть заборы и сетки, которые сегодня перекрывают доступ на отреконструированные причалы, возможно в скором времени исчезнут.