Тонны сочинского мусора к 2021 году могут превратиться в электроэнергию

Это ста­нет воз­можным, ког­да в Со­чи по­явит­ся сов­ре­мен­ный му­со­ро­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ющий за­вод.

Спе­ци­алис­ты уве­ря­ют, что ра­бо­та за­во­да не пов­ли­яет на эко­ло­гию го­ро­да. Сей­час в стра­не внед­ря­ют­ся ци­ви­ли­зо­ван­ные спо­со­бы пе­ре­ра­бот­ки му­со­ра. И ку­рорт ока­зал­ся од­ним из пер­вых го­ро­дов, где по фе­де­раль­ной прог­рамме по­явит­ся са­мый сов­ре­мен­ный за­вод по пе­ре­ра­бот­ке от­хо­дов. Сто­имость про­ек­та — 23 мил­ли­ар­да руб­лей.

Со­ору­же­ние за­во­да ско­рее все­го возь­мёт на се­бя Гос­корпо­ра­ция «Рос­тех». Окон­ча­тель­ное ре­ше­ние при­мут пос­ле кон­курса. Инос­тран­ным пар­тнё­ром ста­нет ве­ду­щая ком­па­ния «Hitachi Zosen Inova». Это ми­ро­вой ли­дер по стро­итель­ству са­мый сов­ре­мен­ных му­со­ро­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ющих пред­при­ятий. По­доб­ные за­во­ды дей­ству­ют в цен­тре Мо­на­ко, Мон­те-Кар­ло, а так­же в сто­ли­цах раз­ви­тых стран ми­ра. Сов­ре­мен­ные тех­но­ло­гии поз­во­ля­ют фак­ти­чес­ки пол­ностью ис­клю­чить вред­ные выб­ро­сы в ат­мосфе­ру.

Ан­дрей Ши­пе­лов, ге­не­раль­ный ди­рек­тор «РТ-Ин­вест»: «Две тре­ти за­во­да — это ра­бо­та с ды­мо­вы­ми га­за­ми, с очис­ткой. Здесь сто­ит ска­зать, что в кот­ле тем­пе­ра­ту­ра — 1260 гра­ду­сов. Су­щес­тву­ет двус­ту­пен­ча­тая сис­те­ма по сжи­га­нию от­хо­дов. И, ко­неч­но же, при та­кой тем­пе­ра­ту­ре раз­ла­га­ют­ся прос­то все воз­можные эле­мен­ты, ко­то­рые мо­гут на­но­сить вред ок­ру­жа­ющей сре­де»

Так­же в про­из­водс­твен­ном цик­ле учас­тву­ет про­цесс вто­рич­ной очис­тки. В ито­ге, по сло­вам спе­ци­алис­тов, из тру­бы за­во­да вы­хо­дит не дым, а без­вред­ный пар. Тер­ми­чес­кая об­ра­бот­ка му­со­ра с пос­ле­ду­ющим прев­ра­ще­ни­ем его в по­лез­ную элек­тро­энер­гию — это сов­ре­мен­ные ми­ро­вые тен­денции в борь­бе с заг­рязне­ни­ем пла­не­ты.

Кон­стан­тин За­ту­лин, де­пу­тат Го­су­дарс­твен­ной ду­мы РФ: «Мне яс­но, что пер­спек­ти­ва го­ро­да-ку­рор­та без соз­да­ния по­доб­но­го ро­да про­из­водс­тва, она пе­ре­чёр­ки­ва­ет­ся. И мне ка­жет­ся, лю­бо­му со­чин­цу по­нят­но, что это не­об­хо­ди­мо сде­лать. Для ме­ня, как для че­ло­ве­ка, ко­то­рый про­жил в Со­чи 20 лет и се­год­ня его пред­став­ля­ет в Го­су­дарс­твен­ной ду­ме, важ­но что­бы в це­лом го­род вы­иг­рал от это­го. Не кто-то кон­крет­но, а в це­лом го­род. Го­род-ку­рорт, важ­ный для всей Рос­сии»

Сей­час все твер­дые бы­то­вые от­хо­ды вы­во­зят­ся из Со­чи на по­ли­го­ны края. На дан­ный мо­мент — это Бе­ло­ре­ченск. Око­ло 300 ки­ло­мет­ров в од­ну сто­ро­ну. Рейс му­со­ро­во­за мо­жет длит­ся 22 ча­са, ес­ли без про­бок, в пе­ри­од меж­се­зонья. В воп­ро­се ути­ли­за­ции от­хо­дов стра­на по­ка от­ста­ёт от за­ру­беж­ных кол­лег. В Рос­сии 95 про­цен­тов все­го му­со­ра под­верга­ет­ся за­хо­ро­не­нию и толь­ко 5 вто­рич­ной пе­ре­ра­бот­ке. Швей­ца­рия и Гер­ма­ния счи­та­ет­ся ми­ро­вым ли­де­ром по пе­ре­ра­бот­ке от­хо­дов. Эти ев­ро­пей­ские стра­ны до­би­лась ну­ле­во­го за­хо­ро­не­ния. Весь му­сор прев­ра­ща­ет­ся в по­лез­ную энер­гию. Эти ар­гу­мен­ты в поль­зу стро­итель­ства в Со­чи ини­ци­ато­ры про­ек­та при­во­дят, как на­ибо­лее ве­со­мые и уж точ­но не­ос­по­ри­мые.